高鐵 VS. 國內線航空-1 | 蝸牛總是想落跑

其實我會做這個系列的比較文，主要是看高鐵和現在國內航空業者的消長，航空業不惜祭出低價折扣，而高鐵現在也改成隨到隨上，高鐵通行了，國內航空是不是會倒一堆咧？看看唄

迎戰高鐵國內線航空促銷愈來愈多
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【大紀元4月13日報導】（中央社記者汪淑芬台北十三日電）三月中旬，四家國內線航空公司為因應高鐵競爭，陸續推出北高及北南長程線七折左右折扣優惠票，適用時間從原本週休假日延長到平日，繼遠東、華信之後，復興航空今天推出週一至週五促銷優惠票，與高鐵票價差距不大。
復興航空說，推出網路週休假日促銷優惠票後，北高與北南線週末載客率有二成的成長，即日起再推出平日週一到週五的促銷優惠價格，優惠折扣北高線最低將為原價七折至七八折、北南線平均將為原價七八折至八二折。

復興航空說，平日優惠票價格與高鐵價格北高線相同、北南線差距約新台幣一百元，旅客只要前一天網路訂位購票，即可方便搭機。

北高線及北南線航空單程票價原來約二千元，遠航、華信航空先前都推出週一至週四，單程票一千五百多及一千六百多元優惠價。

國內線航空受高鐵衝擊，業者統計，今年第一季，國內西部航線載客量比去年同期下滑約一成五，華信航空台北-台中線影響最大，華信已獲准五月一日起停飛，而其他西部航線，航空公司則以降價折扣因應，但都侷限網路購票。